11月25日，唯品会颁发与顺丰达成业务合作。克日起，唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务，并委托顺丰提供配送服务。唯品会将与顺丰缜密合作，以确保用户订单的无缝衔接与快递服务的顺利过渡。

“我们很欣喜可能与顺丰达成合作，”唯品会董事长兼首席执行官沈亚先生暗示：“通过这次的业务合作，我们能够提高物流效能，降低履约用度，保险‘最后一公里’配送服务，持续提升用户的消费履历。”

对于为何选择与顺丰达成合作，唯品会暗示，受限于单平台规模效应，唯品会单件物流成本高于快递行业均匀水平，因而从今年岁首起头尝试使用社会化物流承接部门快递业务（JITX模式），以补充运力、实现成本节造，至第三季度，唯品会现实履约用度和费率占比均有所降落。

目前，顺丰已经以唯品会JITX业务第三方物流供给商的角色，承接了唯品会部门物流配送和退换货快递业务，根基实现了内部库存治理系统与顺丰快递链路蹊径的买通。唯品会预计，全面切换社会化物流业务后，唯品会单件物流成本有望持续降低。

早在10月份，便有新闻称，唯品会在与顺丰洽谈全资控股品骏快递的有关事宜，并暗示当前新闻处于保密状态，双十一后正式颁发。但顺丰登购品骏后不会用品骏，而是筹备遣散。对此顺丰官方予以否定，唯品会则暗示未曾听说这件事。

据相识，品骏快递成立于2013年，天眼查数据显示，目前品骏通企业治理征询有限公司为其唯一股东，该公司背后，沈亚持股达到65%，另一名唯品会的首创人洪晓波持股35%。即便品骏快递和唯品会关系亲昵，但在日常经营中，唯品会在使用品骏快递时是必要向其单独付款并进行内部核算。

品骏快递官网显示，品骏快递已经在华南、华北、西南、华钟注华东、东北地域设立六大仓储中心，总面积超200万平方米;同时，自建网点4000余个，现有员工30000余人，年投送包裹超2.9亿件。预计2019年，公司员工将突破80000人，交易收入超过100亿元。

以下为双方合作问答事宜：

1.唯品会终止旗下自营品骏快递快递业务，与顺丰达成配送业务合作，背后的战术思考是什么？

答：唯品会自2018年下半年起颁发回归特卖战术中心，这次自营快递业务调整切合集团的整体业务战术——提高物流效能，美满服务支持部门，为用户提供优质配送服务，在进一步专一品牌特卖主题业务的同时，降低履约用度，从而强化运营效力与盈利能力。

唯品会于2013年自建品骏快递，为用户提供便捷的退换货等差距化、精密化服务。目前唯品会注册用户规模达3.4亿，日均订单量达百万级，对快递业务与配送服务水平提出更高的运力要求。此表，受限于单平台规模效应，唯品会单件物流成本高于快递行业均匀水平。因而，唯品会从今年岁首起头尝试使用社会化物流承接部门快递业务(JITX)，有效补充运力，提升了用户“最后一公里”服务履历，并有效实现了成本节造。

2.终止品骏快递业务之后，唯品会若何保障之前一向宣称的急剧退换货蹬酌户履历？

答：“最后一公里”是消费者网购履历的关键环节，唯品会对物流合作商有明确的服务质量要求，设置配送时限、妥投率、投诉率等多项指标进行查核，以充分保险用户的优质消费履历。这次正式合作达成前，顺丰已经以唯品会JITX业务第三方物流供给商角色承接唯品会部门物流配送和退换货快递业务，目前已根基实现内部库存治理系统与顺丰快递链路蹊径的买通。

自2019年11月下旬起头，品骏快递将不再经营唯品会电商包裹的快递业务，后续将委托顺丰公司提供包裹配送服务。顺丰作为国内快递行业的巨头，将凭借其急剧、安全、优质的品牌服务与壮大的产品矩阵，协助唯品会持续为唯品会用户提供的优良消费履历。

3.唯品会此前履单成本一向不低，与顺丰合作后，能在多大水平上改善这个问题？

答：此前，唯品会单件物流成本高于行业均匀水平，自2019年岁首起头尝试使用社会化物流承接部门快递业务(JITX)以来，至Q3季度，唯品会现实履约用度和费率占比均有所降落，预计全面切换社会化物流业务后，唯品会单件物流成本有望持续降低。